Honda baru saja meluncurkan PCX 125 terbaru di Eropa dengan penampilan yang lebih segar dan varian baru, yaitu PCX125 DX. Menurut laman resmi Honda Inggris, PCX125 mengalami perubahan mulai dari bodi hingga lampu. Desain bodinya kini lebih agresif, dengan bagian setang yang sebelumnya terbuka kini ditutup dengan cover, mirip dengan Honda Forza. Sedangkan untuk lampu, meskipun terlihat mirip dengan PCX160 di Indonesia, namun terdapat perubahan detail. Misalnya, DRL di bagian depan berbentuk huruf V yang besar dan desain lampu kombinasi di bagian belakang juga mengalami perubahan.
Untuk varian PCX125 DX, fiturnya lebih lengkap. Klaster instrumen menggunakan model TFT 5 inci yang dapat terhubung dengan ponsel pintar melalui sistem bernama RoadSync. Dengan tombol baru di sisi kiri setang, pengendara dapat melihat navigasi di layar tersebut serta menampilkan informasi telepon dan mendengarkan musik melalui intercom yang terhubung ke helm. Selain itu, PCX125 DX dilengkapi dengan suspensi belakang ganda dengan tangki reservoir. Versi standar masih menyediakan klaster instrumen yang lebar, dengan spesifikasi mesin 125cc eSP+ yang mampu menghasilkan tenaga 9,2 kW atau sekitar 12,5 TK dan torsi 11,2 Nm, dilengkapi dengan Honda Selectable Traction Control (HSTC).
Honda mengklaim bahwa dengan tangki bahan bakar penuh (8,1 liter), motor ini dapat menempuh jarak hingga 385 Km, dengan konsumsi BBM sekitar 47,5 Km per liter. Bagasi yang luas sebesar 30,4 liter diklaim mampu menampung helm full face. PCX125 pertama kali diluncurkan di Eropa, bagaimana ya tampilannya untuk PCX160 yang akan dijual di Indonesia?
Dengan berbagai fitur canggih dan penampilan yang menarik, PCX125 dan PCX125 DX menjadi pilihan yang menarik bagi penggemar skuter di Eropa. Dengan adanya teknologi terbaru dan desain yang lebih modern, Honda berhasil memberikan penyegaran pada salah satu model skuter terlaris mereka. Bagaimana nanti tampilan PCX160 di Indonesia? Kita tunggu saja kabar selanjutnya dari Honda!